江西液壓升降機是現代物流工業企業生產的主要設備之一，其控制系統的正常工作是液壓升降機穩定運行的重要保障。為了保證升降系統能正常、可靠的工作，本文對其液壓升降機的升降系統控制原理進行探討。

液壓升降系統主要由液壓站、油缸、橫梁、內導管、外導管組成在液壓的作用下，升降機構能夠實現液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠將接機口傳送到所需的位置。升降機構由油缸、導向滑柱等構成，導向滑柱套在鋼管的內外，起到導向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導向柱內，是實現升降的執行元件。

液壓系統給油缸供油，油缸活塞能夠將向外頂起，從而使得通道上升。通過一個定量泵同時作用于兩個液壓缸完成供油，可以使升降系統在液壓驅動方式下，達到液壓升降機兩側升降立柱同步。液壓驅動方式相對于機電驅動方式，具有慣性較小、升降運動相對平穩的優勢，液壓驅動能力強于機電驅動能力，容易完成驅動。

按照江西液壓升降機的內部組成結構，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥、三位四通電磁換向閥、單向節流閥、電磁截止閥、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分，每個部分在系統功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主導作用，有的為緩沖內部中的壓力，避免由于慣性引起內部結構大范圍的碰撞，造成元器件的損壞。